東莞市科比特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司在德國、美國都有自己的公司，折扣銷售美國Haskel氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)氣體增壓器。我們專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，做這行已經(jīng)10幾年了，在國內(nèi)很多工廠都有我們供貨的身影，歡迎各位新老客戶前來咨詢！
安全氣動(dòng)操作 - 無熱，火焰或火花危險(xiǎn)
無級(jí)變速的循環(huán)速度和輸出
壓力高達(dá)39,000 psi（2690 bar）
易于應(yīng)用自動(dòng)控制
對(duì)連續(xù)停止/啟動(dòng)應(yīng)用沒有限制或不利影響
密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于長使用壽命
無需航空潤滑器
空氣和氣體部分之間的碳?xì)浠衔镒杂煞蛛x
內(nèi)置冷卻可快速冷卻壓縮氣體
單，雙作用和兩級(jí)模型
能夠在任何預(yù)定壓力下失速并保持固定壓力而不消耗功率或產(chǎn)生熱量
折扣銷售美國Haskel氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)氣體增壓器可用于各種氣體介質(zhì)； 應(yīng)用于空氣鉗和滾輪夾緊器的動(dòng)力；緩沖墊保壓； 氣彈簧和高壓輪胎充氣； 提供閥門驅(qū)動(dòng)力；閥門管件壓力容器航空航天附件氣壓測試； 井口裝置水中冒泡試驗(yàn)；汽車制動(dòng)系統(tǒng)測試； 通信電纜充氣設(shè)備； 飛機(jī)輪胎液壓蓄能器充氮；氣體輔助注塑高壓氮?dú)獬錃猓?超純氣體氣體壓縮（CO2超臨萃?。?；管材、閥門、壓力容器等靜壓和爆破測試。
美國Haskel氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)氣體增壓器系列為分為一級(jí)和二級(jí)增壓泵，可以將極低壓力的氣體增至很高的壓力，驅(qū)動(dòng)氣壓≤1-10bar，氣體輸入口的壓力范圍為0.5bar，最大可增至210Mpa。整臺(tái)泵全部采用鋁合金及不銹鋼制造。
在泵的氣驅(qū)部分采用的是無油密封。
美國Haskel氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)氣體增壓器為達(dá)到所需壓力氣體輸入口輸入氣壓需要一定程度的預(yù)壓，預(yù)增壓力因達(dá)到的最大壓力不同而不同。最大可增壓至210Mpa。
氣體增壓器采用單氣控非平衡氣體分配閥來實(shí)現(xiàn)泵的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，全部采用鋁合金及不銹鋼制造。全部密封均為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，最大設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)氣壓均為10bar，為了保證泵的壽命建議驅(qū)動(dòng)氣壓6-8bar。該系列泵的驅(qū)動(dòng)活塞直徑為160mm，為單作用泵，所有單作用泵均帶有排氣冷卻。
美國Haskel氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)氣體增壓器N系列我為二級(jí)增壓泵，可以將極低壓力的氣體增至很高的壓力，驅(qū)動(dòng)氣壓6-8bar，氣體輸入口的壓力范圍為0.5—10bar，最大可增至210Mpa。
工作原理：
美國Haskel氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)氣體增壓器利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓氣體。
自動(dòng)重啟—工作時(shí)，氣體增壓器迅速往復(fù)工作,隨著輸出壓力接近設(shè)定壓力值時(shí)泵的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度減慢直至停止。并保持這個(gè)壓力，此時(shí)能量消耗很小，無熱量產(chǎn)生，無零件運(yùn)動(dòng)。當(dāng)壓力平衡打破后，增壓器自動(dòng)開始工作到下一個(gè)平衡。
應(yīng)用靈活—從簡單的手工操作到全自動(dòng)化操作，美國Haskel氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)氣體增壓器適用于各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。在同一系列里的大多數(shù)型號(hào)的泵的空氣馬達(dá)是可互換的。
美國Haskel氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)氣體增壓器的特點(diǎn)：
可調(diào)性強(qiáng)—壓力和流量都由驅(qū)動(dòng)氣體的壓力調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)。
適用范圍廣—氣體增壓器可以用于絕大部分的無腐蝕性氣體介質(zhì)。
性價(jià)比高—具有輸出性能高而成本低的特性。
維護(hù)簡單—氣體增壓器的零件及密封少，維護(hù)簡單且成本低。
輸出壓力高—氣體增壓器的最高工作壓力可達(dá)到30,400psi（210Mpa）。
輸出流量大—氣體增壓器需不超過150psi（1.0Mpa）壓縮空氣驅(qū)動(dòng)就可獲得較大的輸出流量。
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