德國aircom R119型壓力調節(jié)器使用維護
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德國aircom R119型膜壓力調節(jié)器采用非常堅固的設計，經(jīng)過驗證的系列。 如果在不同的 流速下需要恒定壓力，則特別合適。從G2開始，它是一個先導式 活塞壓力調節(jié)器，具有出色的控制特性。
德國aircom R119型 介質：壓縮空氣或中性氣體 入口壓力：大 21巴 的空氣消耗：從G2，壓力調節(jié)器具有約0.1升/分鐘的空氣消耗。 設置： -與GAG，鎖緊螺母調整 -與所述控制壓力調節(jié)器的彈簧鎖，從G2， -任選地與手輪G1 / 2用于面板安裝 反向控制：緩解（減輕），任選的非緩解 壓力表：兩側G1 / 4，螺釘供給插頭 安裝位置：任何 溫度范圍： 0℃至50℃ 進行適當?shù)恼{節(jié)壓縮空氣向下至-30℃ 外殼：鋅壓鑄 內部零件：黃銅 膜： NBR 底部螺桿：尼龍，加固。
德國aircom R119型壓力調節(jié)器使用維護：
調節(jié)器在使用過程中一般不允許拆卸護蓋，正常情況是每工作200h左右進行一次全面檢查和維護，其內容如下：
1、拆下護殼，檢查觸點表面有無污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點表面。若觸點出現(xiàn)燒蝕或平面不平而導致接觸不良，一般用“00”號砂紙或砂條將其磨平，后再用干凈的紙擦凈。
2、檢查各個接頭的牢固程度，測量電阻和各個線圈的電阻值。若有損壞，應及時修復或更換新件。
3、檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節(jié)壓器的限額電壓、節(jié)流器的限額電流以及各種觸點的間隙和氣隙。若不符合要求，應進行調整。
4、檢查調整后的調節(jié)器，在起動柴油機時要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉速運轉時電流表的指針仍指向“-”一邊，這說明斷流器的觸點未斷開，應迅速斷開接地開關；否則，會損壞蓄電池、調節(jié)器和充電發(fā)電機等。若柴油機起動至額定轉速后電流表的指針仍指向“0”處，說明的調整時未按技術要求進行調整，應重新進行檢查和調整。
德國aircom R119型壓力調節(jié)器優(yōu)勢型號推薦：
R119-02A R119-02B R119-02C R119-02D R119-03A R119-03B R119-03C R119-03D R119-04A
R119-04B R119-04C R119-04D R119-06C R119-06D R119-08C R119-08D R119-12C R119-12D R119-16A R119-16B R119-16C R119-16D R119-20A R119-20B R119-20C R119-20D R119-24A R119-24B R119-24C R119-24D
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